윤세한 해안건축 대표와 김윤기 HL로보틱스 김윤기 대표 

김윤기 HL로보틱스 대표와 윤세한 해안건축 윤세한 대표가 28일 '지능형 주차시스템 및 효율적인 주차공간 개발을 위한 업무협약'을 했다. 

피지컬 AI(Physical AI) 주차로봇 '파키(Parkie)'를 건물 디자인 단계부터 적용, 공간 효율성과 운영 수익성을 극대화하기 위해서다. 로봇 기업이 주도한 국내 첫 사례로, 로봇과 건축이 융합하는 새 시대를 예고한 것이다.

양사는 '로보아키텍처(Robo-Architecture)'라는 패러다임을 제시했다. 로봇공학(Robotics)과 건축학(Architecture)이 결합된 혁신적 건축 기술 분야다. 

단순히 로봇을 건물에 배치하는 것을 넘어, 로봇의 역할에 맞춰 건축 구조 설계 자체를 근본적으로 변경한다는 의미를 담고 있다. 

사람의 정서에 친화적이면서도 기존의 틀을 깨는 설계, 건축물의 고유한 아름다움은 유지하는 것이 핵심이다. 로봇 과학과 건축 예술의 진정한 융합이 시작된 셈이다.

'로보아키텍처'의 첫 단계는 지하 주차장 설계다. 여기서 HL로보틱스의 자율주행 주차로봇 '파키'가 핵심 역할을 수행한다. 

'파키'를 설계 단계부터 적용하면 주차 면적을 30%까지 확대할 수 있다. 로봇이 주차를 대신하며 차량 간 간격이나 주행로 폭을 최소화할 수 있기 때문이다.

공간 효율화는 층고(層高) 최소화, 나아가 한 층 전체를 제거하는 극적인 결과로 이어질 수 있다. 예컨대 지하 5층 규모의 주차장을 지하 3층으로 줄이는 것이 가능하다. 

신축 건물은 물론 기존 건물의 리모델링 사업에도 광범위하게 적용될 수 있어, 도심 주차난 해소와 건물 가치 상승에 크게 기여할 전망이다.

양사는 성공적인 '로보아키텍처' 구현을 위해 명확한 역할 분담을 마쳤다. 

HL로보틱스는 로봇 기술 고도화와 주차 운용 솔루션 개발을, 해안건축은 건축 설계상의 제약 조건 분석 등 다양한 한계 시나리오를 포함한 최적의 건축 설계 기준을 수립한다.

로봇 기술이 단순히 노동력을 대체하는 것을 넘어, 인간의 생활 공간인 '건축'의 기본 패러다임까지 바꾸고 있음을 보여주는 사례다.

로봇 기업이 건축 설계의 청사진을 그리는 주체로 나선 만큼, '파키'가 열어갈 미래 주차 공간과 '로보아키텍처'가 가져올 도시 풍경의 변화에 관심이 집중된다.